磨齒齒輪加工工藝
發(fā)布時間：2023-10-13
磨齒齒輪加工工藝
采用磨齒加工的齒輪具有低傳動噪音,、高傳動效率和長使用壽命的優(yōu)點。輝騰宏業(yè)專業(yè)磨齒加工曾被認為是一種用于航空或其它高技術(shù)領(lǐng)域的昂貴齒輪加工手段。但現(xiàn)在,，觀念已經(jīng)改變：磨齒機的效率提高了,，砂輪性能也更好，高額成本得以大幅下降,。由此,，磨齒加工已開始大規(guī)模應(yīng)用于齒輪加工中，如汽車,、摩托車齒輪的制造,，而且已達到普遍應(yīng)用的程度。事實上,，所有一級汽車齒輪供應(yīng)商為保持競爭力,，已普遍擁有磨齒機。汽車工業(yè)在未來2～5年內(nèi)將逐漸成為硬齒面加工最大的增長市場,。由于磨齒加工能去掉熱處理畸變,，因此許多齒輪箱均使用磨削齒輪，以更好地控制傳動空程和噪音,。磨齒加工工藝在整個齒輪行業(yè)中已基本成熟并在快速增長,。
磨齒機的進步
今天的磨齒機比十年前的同類型機床的效率提高了許多。這來源于一系列重大改進：
1 機載測量
許多磨齒機因配備了機載測量系統(tǒng)而變得更為精確,。由于使用了在機測量,，不必將齒輪從工作臺上拆卸下來送到其它地方去檢測，避免了再加工時的二次安裝誤差,。加工時,，先由機載測量系統(tǒng)初步分析齒輪，再將實測參數(shù)與理論設(shè)計參數(shù)對比,，求出所需修正量,，控制系統(tǒng)采集到這些修正數(shù)據(jù)后自動調(diào)整磨齒加工狀態(tài)，然后再進行磨齒和測量,。如此反復(fù)循環(huán),，直至達到所需的精度要求。一體化機載測量和機載修正系統(tǒng)使現(xiàn)代磨齒機更加高效,。
在國內(nèi),，如秦川發(fā)展股份有限公司的YK75100型成型砂輪磨齒機，配以成都工具研究所的CEP 1000型上置式齒輪測量系統(tǒng),，已成功嘗試了開環(huán)式在機測量(實測數(shù)據(jù)的反饋與控制還需人工完成),。但就國內(nèi)整體水平而言，加工與測量的精度還需進一步提高,。
2 直驅(qū)電機
近年來,，結(jié)構(gòu)緊湊的直驅(qū)電機在砂輪主軸和齒輪工件主軸上的使用日漸增加,。直驅(qū)主軸可避免傳動鏈誤差。因此,，在“修砂輪—磨齒輪”循環(huán)中運用直驅(qū)電機,，并配以較好的砂輪和多軸聯(lián)動控制，可消除切削紋,、偏畸幾何形狀、齒輪使用噪音的高頻誤差及有害振動,。
3 自動化
“自動化”一詞越來越多地應(yīng)用于磨齒加工特別是流程化生產(chǎn)中,，包括工件安裝、換刀以及與工件流程同步的庫存分類等,。自動化消除了機器空轉(zhuǎn)時間并有利于減少工序間等待時間,。
4 磨齒機軟件
基于Windows的軟件也像應(yīng)用于個人計算機一樣，廣泛應(yīng)用于今天的磨齒機中(如基于Windows的設(shè)計系統(tǒng)和數(shù)控系統(tǒng)),。以前只能以紙繪圖,，現(xiàn)在，圖形界面和算法軟件相結(jié)合的設(shè)計加修正軟件包可使齒輪幾何尺寸設(shè)計程序化和局部制造仿真化,。
驅(qū)動,、滾珠絲杠和位置傳感器三者間的高精度閉環(huán)控制因軟件的應(yīng)用而得以實現(xiàn)。許多新一代磨齒機的部件配有與驅(qū)動單元分離的位置傳感器,，因而具有更高的精度和熱穩(wěn)定性,。絕對式位移傳感器和絕對編碼技術(shù)保證了在高定位精度前提下，反饋數(shù)據(jù)的高速傳輸和機床傳動的穩(wěn)定性,。
5 機床外形
如今的磨齒機外形更小,，占地更少，這使制造商能更好地使用有限的生產(chǎn)區(qū)域,，以“創(chuàng)造”更多可用空間,，不必把錢花在擴建廠房的“磚塊與水泥”上，而用于購置設(shè)備,。
6 新材料砂輪
先進的陶瓷結(jié)合劑砂輪和電鍍立方氮化硼(CBN)砂輪有著同樣高的生產(chǎn)效率,。由于“混合顆粒”型合成物中使用了新材料以及粘接工藝的進步,，提高了陶瓷結(jié)合劑砂輪的強韌性,、形狀精度保持力、材料切除力和耐用性,。這些優(yōu)異性能來源于高性能顆粒結(jié)構(gòu)和增大的孔隙度,。同時，良好的顆粒結(jié)構(gòu)減少了磨削壓力,，降低了磨削溫度,。
現(xiàn)在，由于使用了高壓冷卻液系統(tǒng)的新冷磨型陶瓷磨粒，而使得電鍍CBN砂輪和陶瓷結(jié)合劑砂輪的選擇變得困難,。但電鍍CBN砂輪比陶瓷結(jié)合劑砂輪操作簡單,，安裝時間短，對操作者技術(shù)能力要求較低,，提供了一個相對CBN磨粒陶瓷結(jié)合劑砂輪更可行的低成本選擇,。
采用磨齒加工的齒輪具有低傳動噪音、高傳動效率和長使用壽命的優(yōu)點,。磨齒加工曾被認為是一種用于航空或其它高技術(shù)領(lǐng)域的昂貴齒輪加工手段,。但現(xiàn)在，觀念已經(jīng)改變：磨齒機的效率提高了,，砂輪性能也更好,，高額成本得以大幅下降。由此,，磨齒加工已開始大規(guī)模應(yīng)用于齒輪加工中,，如汽車、摩托車齒輪的制造,，而且已達到普遍應(yīng)用的程度,。事實上，所有一級汽車齒輪供應(yīng)商為保持競爭力,，已普遍擁有磨齒機,。汽車工業(yè)在未來2～5年內(nèi)將逐漸成為硬齒面加工最大的增長市場。由于磨齒加工能去掉熱處理畸變,，因此許多齒輪箱均使用磨削齒輪,，以更好地控制傳動空程和噪音。磨齒加工工藝在整個齒輪行業(yè)中已基本成熟并在快速增長,。
磨齒機的進步
今天的磨齒機比十年前的同類型機床的效率提高了許多,。這來源于一系列重大改進：
1 機載測量
許多磨齒機因配備了機載測量系統(tǒng)而變得更為精確。由于使用了在機測量,，不必將齒輪從工作臺上拆卸下來送到其它地方去檢測,，避免了再加工時的二次安裝誤差。加工時,，先由機載測量系統(tǒng)初步分析齒輪,，再將實測參數(shù)與理論設(shè)計參數(shù)對比，求出所需修正量,，控制系統(tǒng)采集到這些修正數(shù)據(jù)后自動調(diào)整磨齒加工狀態(tài),，然后再進行磨齒和測量。如此反復(fù)循環(huán),，直至達到所需的精度要求,。一體化機載測量和機載修正系統(tǒng)使現(xiàn)代磨齒機更加高效,。
在國內(nèi)，如秦川發(fā)展股份有限公司的YK75100型成型砂輪磨齒機,，配以成都工具研究所的CEP 1000型上置式齒輪測量系統(tǒng),，已成功嘗試了開環(huán)式在機測量(實測數(shù)據(jù)的反饋與控制還需人工完成)。但就國內(nèi)整體水平而言,，加工與測量的精度還需進一步提高,。
2 直驅(qū)電機
近年來，結(jié)構(gòu)緊湊的直驅(qū)電機在砂輪主軸和齒輪工件主軸上的使用日漸增加,。直驅(qū)主軸可避免傳動鏈誤差,。因此，在“修砂輪—磨齒輪”循環(huán)中運用直驅(qū)電機,，并配以較好的砂輪和多軸聯(lián)動控制，可消除切削紋,、偏畸幾何形狀,、齒輪使用噪音的高頻誤差及有害振動。
3 自動化
“自動化”一詞越來越多地應(yīng)用于磨齒加工特別是流程化生產(chǎn)中,，包括工件安裝,、換刀以及與工件流程同步的庫存分類等。自動化消除了機器空轉(zhuǎn)時間并有利于減少工序間等待時間,。
4 磨齒機軟件
基于Windows的軟件也像應(yīng)用于個人計算機一樣,，廣泛應(yīng)用于今天的磨齒機中(如基于Windows的設(shè)計系統(tǒng)和數(shù)控系統(tǒng))。以前只能以紙繪圖,，現(xiàn)在,，圖形界面和算法軟件相結(jié)合的設(shè)計加修正軟件包可使齒輪幾何尺寸設(shè)計程序化和局部制造仿真化。
驅(qū)動,、滾珠絲杠和位置傳感器三者間的高精度閉環(huán)控制因軟件的應(yīng)用而得以實現(xiàn),。許多新一代磨齒機的部件配有與驅(qū)動單元分離的位置傳感器，因而具有更高的精度和熱穩(wěn)定性,。絕對式位移傳感器和絕對編碼技術(shù)保證了在高定位精度前提下,，反饋數(shù)據(jù)的高速傳輸和機床傳動的穩(wěn)定性。
5 機床外形
如今的磨齒機外形更小,，占地更少,，這使制造商能更好地使用有限的生產(chǎn)區(qū)域，以“創(chuàng)造”更多可用空間,，不必把錢花在擴建廠房的“磚塊與水泥”上,，而用于購置設(shè)備。
6 新材料砂輪
先進的陶瓷結(jié)合劑砂輪和電鍍立方氮化硼(CBN)砂輪有著同樣高的生產(chǎn)效率,。由于“混合顆?！毙秃铣晌镏惺褂昧诵虏牧弦约罢辰庸に嚨倪M步,，提高了陶瓷結(jié)合劑砂輪的強韌性、形狀精度保持力,、材料切除力和耐用性,。這些優(yōu)異性能來源于高性能顆粒結(jié)構(gòu)和增大的孔隙度。同時,，良好的顆粒結(jié)構(gòu)減少了磨削壓力,，降低了磨削溫度。
現(xiàn)在,，由于使用了高壓冷卻液系統(tǒng)的新冷磨型陶瓷磨粒,，而使得電鍍CBN砂輪和陶瓷結(jié)合劑砂輪的選擇變得困難。但電鍍CBN砂輪比陶瓷結(jié)合劑砂輪操作簡單,，安裝時間短,，對操作者技術(shù)能力要求較低，提供了一個相對CBN磨粒陶瓷結(jié)合劑砂輪更可行的低成本選擇,。
